El histórico edificio Jorge Manuel Dengo Obregón del Instituto Costarricense de Electricidad (ICE), ubicado en Sabana Norte, será demolido para dar paso a una nueva infraestructura en el mismo terreno.

La decisión fue tomada por el Consejo Directivo del ICE, luego de varios meses de análisis sobre el futuro de las instalaciones, que durante décadas han sido una de las edificaciones más reconocidas de la institución en San José.

Una de las alternativas que actualmente se contempla es la construcción de una torre de hasta 21 pisos, con capacidad aproximada para 1.100 personas y un área máxima cercana a los 40.000 metros cuadrados.

El nuevo complejo incluiría bodegas, auditorio, parqueos y una terraza panorámica, además de tecnología moderna y sistemas orientados a la sostenibilidad y la seguridad.

¿Por qué será demolido?

La decisión ocurre después de que estudios técnicos cuestionaran las condiciones actuales del inmueble. En junio pasado, el ICE informó que analizaba su posible demolición debido a riesgos estructurales y al incumplimiento de algunas normas sísmicas y de seguridad.

El propio Grupo ICE ha señalado recientemente que las condiciones actuales del edificio ya no permiten considerarlo habitable y seguro, por lo que se plantea sustituirlo por una infraestructura moderna.

Durante la demolición, el ICE pretende recuperar y aprovechar materiales de las instalaciones existentes.

¿Cuánto costará?

Por ahora, no hay un monto oficial de inversión.

El ICE aún debe definir el proyecto definitivo, incluyendo las características finales del inmueble, fechas de ejecución, responsables de las obras y presupuesto. Otros medios nacionales también reportan que el costo todavía no ha sido comunicado.

El presidente de Grupo ICE, Marco Acuña, defendió la decisión señalando que la institución necesita un edificio moderno, con tecnología de punta, sostenibilidad y condiciones de seguridad adecuadas para sus trabajadores y usuarios.

La nueva infraestructura ocuparía el mismo terreno donde actualmente se encuentra el edificio, por lo que el proyecto marcaría una nueva etapa para uno de los inmuebles más emblemáticos de la historia del ICE.

📍 Sabana Norte, San José.

Titular alternativo más fuerte para redes:

🚧 ICE derribará su histórico edificio en La Sabana y prepara torre de hasta 21 pisos

Ese segundo titular me parece más potente para Guananoticias.com, porque genera curiosidad inmediatamente y deja claro que se trata de una transformación importante.

Investigación de la UNA detectó temperaturas inusualmente altas en el mar y menor disponibilidad de alimento para estos organismos

La aparición de miles de cangrejos muertos o debilitados en diferentes playas de Guanacaste tendría relación con las condiciones inusuales que actualmente presenta el océano Pacífico.

Un monitoreo realizado por especialistas del Centro de Recursos Hídricos para Centroamérica y el Caribe (Hidrocec) de la Universidad Nacional (UNA), junto con el Laboratorio de Fitoplancton Marino e Incopesca, encontró temperaturas considerablemente más altas de lo registrado en años anteriores.

Los análisis realizados frente a Playa Ocotal, Potrero y Calzón de Pobre, en el Golfo de Papagayo, encontraron que durante agosto la temperatura superficial del mar superó los 30 °C, mientras que a unos 48 metros de profundidad alcanzó los 26,39 °C.

Este último registro representa aproximadamente 9 °C más que las temperaturas observadas en esa misma profundidad durante 2021 y 2022.

Pero el calor no sería el único factor.

Los investigadores también encontraron bajas concentraciones de clorofila-a y una menor presencia de fitoplancton, elementos que permiten conocer parte de la productividad y disponibilidad de alimento en el ecosistema marino.

La hipótesis planteada es que estas condiciones, asociadas al fenómeno de El Niño, podrían haber reducido las reservas de energía de los cangrejos, debilitándolos y afectando su capacidad para mantenerse en condiciones favorables. Posteriormente, vientos, corrientes y oleaje habrían contribuido a transportarlos hasta las playas.

Durante el análisis también se detectó la presencia de una microalga potencialmente tóxica, Pyrodinium bahamense; sin embargo, los especialistas señalaron que las concentraciones encontradas fueron bajas y no existe evidencia suficiente para atribuirle la mortalidad masiva.

Los reportes de cangrejos muertos se registraron en sectores como Conchal, Potrero, Ocotal, Guacamaya, Carrillo, Brasilito, Flamingo y Playa Negra, además de zonas frente al Golfo de Papagayo.

Los especialistas aclaran que los resultados corresponden a una hipótesis diagnóstica y que el fenómeno responde posiblemente a una combinación de factores ambientales, por lo que no se ha establecido una causa única y definitiva.

Guanacaste vuelve a ser escenario de un fenómeno marino que pone sobre la mesa los cambios que están experimentando las aguas del Pacífico.

El proceso de extradición de costarricenses vinculados con investigaciones por narcotráfico y crimen organizado entraría en una nueva etapa, según anunció el fiscal general de la República, Carlo Díaz.

Hasta ahora, las autoridades costarricenses han detenido a 23 personas con fines de extradición hacia otros países, en una primera fase que ha puesto bajo la lupa a individuos señalados por su presunta vinculación con organizaciones dedicadas al tráfico de drogas y otras actividades del crimen organizado.

Entre los casos que han generado mayor atención se encuentran los de Celso Gamboa, Edwin Dante López Vega, alias “Pecho de Rata”, y Gilberth Bell Fernández, alias “Macho Coca”.

Sin embargo, el Ministerio Público considera que el trabajo debe avanzar hacia una segunda fase, en la que también podrían quedar bajo investigación funcionarios públicos que cuenten con inmunidad o algún tipo de fuero.

Díaz señaló a Telenoticias que existen funcionarios de distintos niveles que podrían estar relacionados con investigaciones de esta naturaleza y reconoció que la infiltración del narcotráfico en instituciones públicas representa una preocupación para las autoridades.

“Hay funcionarios de todo nivel”, manifestó el fiscal general, al tiempo que indicó que incluso uno de los extraditables fue policía.

¿Qué ocurre si un funcionario tiene inmunidad?

Actualmente, el Ministerio Público confirmó que no existe una solicitud de extradición vigente contra una persona que tenga fuero. No obstante, Díaz explicó que, si en el futuro otro país solicitara la extradición de un funcionario protegido por inmunidad, tendría que seguirse el procedimiento establecido por la legislación costarricense para estos casos.

La posibilidad de que una investigación alcance a personas con inmunidad abre un nuevo escenario para las autoridades judiciales, debido a que el proceso requiere cumplir con las garantías y procedimientos correspondientes antes de que pueda ejecutarse una eventual extradición.

Cooperación internacional

La Fiscalía también mantiene coordinación con agentes de la Policía Antidrogas de Estados Unidos, como parte de los esfuerzos para fortalecer las investigaciones relacionadas con narcotráfico y crimen organizado.

Esta cooperación internacional busca facilitar el intercambio de información y apoyar investigaciones que, en algunos casos, trascienden las fronteras nacionales.

Con la nueva etapa anunciada por el fiscal general, las autoridades costarricenses mantienen abierta la posibilidad de que las investigaciones alcancen nuevos niveles dentro de estructuras vinculadas al narcotráfico, incluyendo eventualmente a personas que ocupen cargos públicos.

Comprar o vender por redes sociales puede ser práctico, pero también implica riesgos. Por eso, le presentamos siete consejos para realizar estas transacciones de forma más segura.

Uno. Antes de continuar con una conversación, lo primero y fundamental es revisar el perfil de la otra persona. Revise que las fotografías que comparte no sean hechas con inteligencia artificial o extraídas de otro sitio en Internet.

“¿Es un perfil nuevo el que está vendiendo o es un perfil que tiene ya una historia y una serie de calificaciones que permiten tener una confianza sobre esa persona?”, cuestiona el abogado especialista en derecho informático, Julio Córdoba.

Dos. Evite compartir más información personal de la necesaria. No brinde contraseñas ni códigos de verificación.

Tres. Si no habrá un encuentro físico y el pago se hará de manera digital, verifique la autenticidad del comprobante antes de entregar el producto.

“De manera bancarizada, tanto usted como yo quedamos mutuamente con los datos, y de esta forma, cualquier otro tipo de situación posterior, le permitirá a las autoridades tener puntos de partida para saber hacia dónde buscar”, explica Córdoba.

Cuatro. Si se concreta un acuerdo para entregar el producto en persona, lo recomendable es elegir un sitio público y transitado, e incluso que cuente con presencia de seguridad.

“Recibir a una persona en la casa es un acto de mucha confianza, pero ante eso también es importante tener prudencia. Se recomienda ir al lugar más público posible, que se sepa que hay cámaras, que haya incluso seguridad de carácter particular, como puede ser en algunos casos, centros comerciales o incluso espacios bancarios“, sugiere el especialista.

Cinco. También verifique que el producto funcione correctamente y que no esté defectuoso antes de realizar el pago.

Seis. Si se trata de entradas para conciertos, utilice los mecanismos oficiales de transferencia de la plataforma que emitió la entrada.

Y siete. En cualquiera de los casos, si el comprador o vendedor cambia repentinamente las condiciones, presiona para concretar la operación o pide trasladarse a un lugar aislado, lo más seguro es cancelar el encuentro.

Estas medidas pueden ayudar a reducir los riesgos al comprar o vender productos a través de redes sociales.

La deflación (inflación negativa) cayó a su punto más bajo en lo que va de este 2026.

Así lo refleja el Índice de Precios al Consumidor (IPC) presentado este lunes por el Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC), correspondiente al mes de agosto anterior.

Según el análisis, la inflación interanual (año a año) es ahora de -0,17%, la cifra más alta en un año que inició en -2,53% y que registra 16 meses consecutivos con números negativos.

Lo que más incidió en ese aumento, según el IPC, fue el aumento en el precio de los huevos de gallina, así como los boletos aéreos al exterior y las tarifas de taxi.

En el otro extremo, empujaron a la baja la gasolina, los vehículos nuevos y el Diésel.

De los 293 artículos que integran el índice, 44% disminuyeron de precio, 34% aumentaron y 22% no presentaron variación.

La policía Internacional, Interpol, detecta la venta de pasaportes costarricenses falsos por hasta $10.000, monto que equivale a unos ₡4.5 millones.

Los pasaportes costarricenses se han convertido en uno de los documentos más cotizados por las redes internacionales dedicadas a la falsificación de identidades y documentos de viaje.

La oficina de Interpol del Organismo de Investigación Judicial (OIJ) advirtió sobre la comercialización de pasaportes costarricenses falsos, los cuales pueden alcanzar precios de hasta 10.000 dólares en el mercado ilegal.

Según las autoridades, el alto valor de estos documentos responde al prestigio internacional del pasaporte costarricense y a las facilidades de movilidad que ofrece a sus portadores.

Sin embargo, las organizaciones criminales no solo falsifican estos documentos. También los utilizan para suplantar la identidad de otras personas, con el objetivo de evadir órdenes de captura, controles migratorios y alertas internacionales emitidas por organismos policiales.

Ante este escenario, las autoridades han reforzado los mecanismos de verificación para detectar a personas que intentan ingresar o desplazarse utilizando documentos fraudulentos.

El fenómeno ya ha derivado en acciones judiciales. De hecho, durante este año, un ciudadano estadounidense fue extraditado desde Costa Rica hacia su país, luego de ser investigado por su presunta participación en la comercialización de documentos de viaje falsificados.

Las autoridades mantienen el llamado a la vigilancia y cooperación internacional para combatir este tipo de delitos, que representan una amenaza para la seguridad migratoria y la lucha contra el crimen organizado transnacional.

Por Luis Castrillo Marín.

La actual diputada del partido chavista Pueblo Soberano, Nayuribe Guadamuz, avaló en su cuenta de Facebook un llamado para que “un buen samaritano” agreda al exlegislador del Frente Amplio, Ariel Robles.

Esas expresiones -de un usuario denominado Maximiliano Ovares– para ejercer la violencia política en contra de Robles señalan textualmente: “que rico que algún día un buen samaritano le reviente el hocico (a Robles) como dijo Oldemar de Tierra Blanca y nos complazca a todos viendo a Arielito llorando mientras junta los dientes uno por uno del piso…sé muy bien que no solo yo, deseo esto”.

Las palabras de Guadamuz –electa por la provincia de Guanacaste– en apoyo a eventuales agresiones sobre Robles se produjeron en un contexto en que el frenteamplista mantiene abierto un proceso legal en contra de Yendry Quirós, conocida como La Colocha, quien durante junio de 2023 con un megáfono afuera de la Asamblea Legislativa señaló “que había que sacarle el sirope” al exdiputado.

Quiros, una confesa fanática del Chavismo, en la actualidad enfrenta un proceso por el presunto delito de amenazas.

Por su parte, Guadamuz se desempeñó como ministra de Cultura en la pasada administración de Rodrigo Chaves, pero salió por la puerta de atrás cuando el exmandatario la destituyó debido a la declaratoria de interés cultural de una Marcha de la Diversidad del Orgullo LGBTI+.

Limón cuenta con una de las posiciones geográficas más estratégicas de Costa Rica: acceso directo al Caribe, infraestructura portuaria y conexión con los mercados internacionales. El desafío es lograr que esas ventajas se traduzcan cada vez más en inversión, encadenamientos productivos, mejores empleos y mayor calidad de vida para las personas que habitan la provincia.

Los resultados del Índice de Competitividad Nacional (ICN) 2025, elaborado por el Consejo de Promoción de la Competitividad (CPC), muestran señales positivas. Limón pasó de 49,6 puntos en 2024 a 52,6 puntos en 2025, un incremento cercano a 3 puntos.

No obstante, continúa entre las provincias con menor competitividad del país. La mejora reciente estuvo impulsada principalmente por el sector construcción, internet fijo, las tecnologías de información y comunicación (TIC) en el sistema educativo y la infraestructura de transporte.

Para el CPC, estos resultados muestran que Limón no debe verse únicamente desde sus rezagos, sino también desde el potencial que representa su ubicación estratégica para el desarrollo nacional. De una ventaja geográfica a una ventaja competitiva La experiencia internacional respalda la importancia de los puertos y su vinculación con el desarrollo territorial.

Un estudio de la OCDE, que analizó alrededor de 560 regiones de Europa occidental y 116 puertos, encontró una relación positiva entre el movimiento de carga portuaria y el empleo regional, incluyendo empleo en manufactura y servicios. Sin embargo, el impacto depende también de factores institucionales y de gobernanza.

La propia OCDE advierte que contar con un puerto no garantiza automáticamente que todos sus beneficios económicos permanezcan en el territorio donde está localizado: parte de esos beneficios puede trasladarse a otras regiones, mientras algunos costos permanecen localmente.

Por ello, las políticas públicas deben procurar aumentar los efectos positivos de los puertos sobre sus ciudades y regiones. Esta evidencia resulta particularmente relevante para Limón.

“Limón ya cuenta con una ventaja que muchas regiones quisieran tener: una posición estratégica, acceso al Caribe y conexión directa con el comercio mundial. El reto es convertir esa ventaja geográfica y logística en una verdadera ventaja competitiva que genere oportunidades y calidad de vida para su población”, indicó Shirley Saborío, vicepresidenta del Consejo de Promoción de la Competitividad.

¿Cómo aumentar la competitividad?

El Plan Nacional de Desarrollo e Inversión Pública 2027-2030, presentado esta semana, incluye elevar la competitividad como una meta nacional. Para lograrlo, Limón tendría que aumentar su competitividad de 52,6 puntos en el ICN 2025 a 57,8 en el ICN 2031, para los cual requiere atender desafíos estructurales. Uno de los principales es el capital humano.

En esta región, solamente 34% de los jóvenes de 25 a 34 años ha concluido la educación secundaria. Además, el ICN muestra importantes brechas educativas entre cantones; en Talamanca y Matina ningún niño recibe el currículo completo de educación primaria.

El desafío educativo trasciende a Limón. El Resumen Ejecutivo del ICN 2025 identifica la educación como una de las principales fronteras de la desigualdad territorial del país y señala que siete de cada diez jóvenes en algunos cantones rezagados —entre ellos Matina y Talamanca— no han terminado el colegio.

La seguridad constituye otra barrera. Limón registra los mayores índices de inseguridad entre las provincias y alcanzó una tasa aproximada de 40 homicidios por cada 100.000 habitantes en 2024. También persisten brechas en servicios básicos e infraestructura local.

Los datos presentados por el ICN muestran importantes rezagos de acceso a agua potable entre los cantones de la provincia, mientras que solo 38% de la red vial cantonal se encuentra en buen estado.

En materia eléctrica, Limón es la tercera provincia con mayor pérdida de horas del servicio eléctrico, después de Guanacaste y Puntarenas. El siguiente es un resumen de algunos indicadores que Limón debe mover para incrementar su competitividad.

El desafío: generar y retener más valor

En Limón 46 La estructura productiva plantea otra oportunidad de transformación. Limón genera aproximadamente 5% del PIB nacional y, según los datos utilizados en la presentación provincial del ICN, 85% de sus exportaciones está vinculado con productos primarios, mientras solamente 6% corresponde a productos y servicios de contenido tecnológico.

Esto abre una oportunidad para avanzar hacia actividades de mayor valor agregado, fortalecer los encadenamientos entre grandes inversiones y empresas locales, desarrollar servicios asociados a logística y comercio internacional y aprovechar mejor el potencial de sectores como agroindustria, turismo y tecnología.

“El desafío es conectar la economía global que pasa por Limón con la economía local que vive en Limón. Puerto, conectividad y exportaciones son activos fundamentales, pero su verdadero impacto debe medirse también por la capacidad de generar empleo formal, mejores ingresos, empresas locales más productivas y oportunidades para las nuevas generaciones”, agregó Saborío.

La gestión institucional también será determinante. El ICN evidencia diferencias importantes entre los gobiernos locales de la provincia: en algunas municipalidades los tiempos para tramitar permisos de uso de suelo o licencias comerciales superan los 10 días y únicamente dos municipalidades superaron el 80% de ejecución presupuestaria en 2024.

Una agenda para aprovechar el potencial de Limón Para el CPC, los resultados apuntan hacia una agenda de desarrollo territorial que articule capital humano, seguridad, infraestructura y servicios públicos, transformación productiva y fortalecimiento institucional. La provincia cuenta con activos capaces de impulsar su desarrollo.

El desafío es generar las condiciones para que la inversión y la actividad económica asociadas con su posición geográfica produzcan mayores encadenamientos dentro del territorio y alcancen a más personas.

“Limón no necesita descubrir su ventaja; necesita aprovecharla mejor. La meta debe ser pasar de una posición geográfica privilegiada a una ventaja competitiva que se traduzca en bienestar. Una provincia más competitiva debe significar también mejores oportunidades y mejor calidad de vida para sus habitantes”, indicó Saborío.

La concentración se realizó frente a los Tribunales de Justicia de Nicoya y tuvo como único participante visible a un ciudadano identificado como Miguel Alan.

Una convocatoria promovida por grupos afines al chavismo en Nicoya, Guanacaste, terminó este martes con la presencia de un único manifestante visible frente a los Tribunales de Justicia de ese cantón.

Bajo un intenso sol y altas temperaturas, el ciudadano identificado como Miguel Alan se ubicó frente a las instalaciones judiciales con una manta en la que planteaba una serie de demandas y exigía la salida de varias figuras públicas.

Entre sus principales solicitudes se encontraba la renuncia de la contralora general de la República, Marta Acosta; el fiscal general, Carlos Díaz; y el presidente de la Corte Suprema de Justicia, Orlando Aguirre.

Las consignas se producen en medio de las diferencias y enfrentamientos políticos que han marcado la relación entre el Poder Ejecutivo, encabezado por la presidenta Laura Fernández, y distintas instituciones del Estado, particularmente alrededor de temas relacionados con el presupuesto y el funcionamiento del Poder Judicial.

El manifestante también incluyó entre sus demandas la salida de Rodrigo Arias, pese a que actualmente no ocupa un cargo público.

A través de sus redes sociales, Alan afirmó posteriormente que cerca de 10 personas se habían acercado para expresarle su respaldo a la convocatoria. Sin embargo, aseguró que ninguna de ellas estuvo dispuesta a permanecer en el sitio y manifestarse públicamente.

De esta manera, la convocatoria que buscaba reunir simpatizantes del chavismo en Nicoya terminó con un solo participante visible frente a los Tribunales de Justicia, convirtiendo la concentración en una manifestación de muy baja asistencia.

Una ballena fue encontrada muerta a la orilla de la playa en Santa Teresa de Cóbano, Puntarenas, situación que generó alertas entre la población y autoridades.

El hallazgo se dio este martes por la mañana y, hasta el momento, se desconocen las causas de muerte del cetáceo.

A propósito de esta situación, el Concejo Municipal de Distrito de Cóbano recordó un pronunciamiento emitido desde 1.° de setiembre pasado por el Servicio Nacional de Salud Animal (Senasa), que hacía un llamado urgente a la población para evitar el contacto con animales silvestres, tanto vivos como muertos, debido al riesgo de transmisión de enfermedades zoonóticas.

La advertencia fue emitida especialmente tras las muertes de delfines y una falsa orca en playas del Pacífico Sur ocurridas hace más de un año, similares a la de este martes.

Según Senasa, en esos casos, los restos de esos animales deben ser analizados por el área de Patología del Laboratorio de Servicios Veterinarios (Lanaseve), con el objetivo de determinar las causas de los decesos.

“No arriesgue su salud: no toque animales silvestres, vivos ni muertos”, dijo entonces el veterinario Osvaldo Barrantes.

También explicó que cuando un cetáceo, como un delfín, una ballena o especies similares, encalla y llega a la orilla, puede ser señal de que el animal se encuentra enfermo y próximo a morir. Por esta razón, no se debe intentar devolverlo al mar.

Ante el hallazgo registrado en Santa Teresa, se recomienda a la población mantener distancia del animal y evitar cualquier contacto mientras las autoridades competentes realizan las labores correspondientes.

Nota del redactor: Esta publicación fue actualizada a la 1:00 p. m. del 25 de agosto de 2026 para precisar la fecha en la que se divulgaron los pronunciamientos del Concejo Municipal de Distrito de Cóbano y el Servicio Nacional de Salud Animal.

Fuente: Teletica.com

Costa Rica, agosto del 2026 – DEKRA Costa Rica realizará una apertura extraordinaria
de 12 estaciones de Inspección Técnica Vehicular (ITV) este domingo 23 de agosto,
con el propósito de ampliar las opciones de atención para las personas usuarias
durante el fin de semana. La jornada permitirá efectuar la inspección en diferentes
puntos del país, de acuerdo con el horario definido para cada estación.
Las estaciones habilitadas y sus horarios de atención serán los siguientes:

Estación Horario:

Heredia 6:00 a.m. a 2:00 p.m.
Alajuela 6:00 a.m. a 2:00 p.m.
Alajuelita 6:00 a.m. a 2:00 p.m.
Cartago 6:00 a.m. a 2:00 p.m.
Santo Domingo 6:00 a.m. a 2:00 p.m.
Guápiles 6:00 a.m. a 2:00 p.m.
Pérez Zeledón 6:00 a.m. a 2:00 p.m.
Nicoya 6:00 a.m. a 2:00 p.m.
Puntarenas 7:00 a.m. a 3:00 p.m.
San Carlos 7:00 a.m. a 3:00 p.m.
Cañas 7:00 a.m. a 3:00 p.m.
San Marcos de Tarrazú 7:00 a.m. a 3:00 p.m.

Las personas interesadas pueden agendar su cita por medio del sitio web de DEKRA Costa
Rica o comunicándose al centro de atención telefónica 4000-1100. Se recomienda seleccionar
con anticipación la estación y el horario de preferencia.

“Con esta apertura extraordinaria queremos ofrecer una alternativa adicional a quienes
requieren realizar la inspección durante el fin de semana. Nuestro objetivo es facilitar el acceso al servicio y brindar una atención ordenada y oportuna en las estaciones habilitadas”, señaló Maureen Ramírez, Gerente General de DEKRA Costa Rica.

DEKRA recomienda presentarse puntualmente a la cita y revisar previamente las condiciones
generales del vehículo, con el fin de contribuir a un proceso de inspección más ágil.
Para más información sobre los servicios de DEKRA Costa Rica, puede visitar www.dekra.cr o
seguir el perfil oficial de DEKRA Costa Rica en Facebook e Instagram.

¿Quién define las reglas sobre el equipaje? ¿Cuánto puede llevar un pasajero sin pagar un cargo adicional? ¿Qué ocurre cuando una maleta supera el peso o las dimensiones permitidas? Estas son algunas de las consultas más frecuentes entre quienes utilizan el transporte público y que muchas veces generan confusión.

Para responder estas dudas, GuanaNoticias consultó a la empresa Transporte Inteligente de Guanacaste (TIG), uno de los principales operadores de las rutas entre San José y Guanacaste.

Su vocero, Óscar Alfaro,  explica, con base en los lineamientos oficiales aprobados por el Consejo de Transporte Público (CTP), cómo funciona la normativa que regula el traslado de equipaje en el servicio público de autobuses y aclara las principales preguntas de los usuarios.

¿Quién define las reglas para el traslado de equipaje en los autobuses?

Las reglas fueron aprobadas por la Junta Directiva del Consejo de Transporte Público (CTP) en la Sesión Ordinaria N.° 61-2016 del 1.º de diciembre de 2016, mediante los ‘Lineamientos para el traslado, custodia y entrega del equipaje de los usuarios de transporte público modalidad autobús’.

¿Qué se considera equipaje?

Son los artículos de uso personal del pasajero, como vestuario, calzado y artículos de tocador. Además, el usuario puede llevar un bolso de mano dentro de la cabina bajo su custodia y responsabilidad.

¿Qué puede transportar gratuitamente un pasajero?

Una maleta de hasta 20 x 40 x 55 cm y 10 kilogramos . Como política de servicio, TIG permite hasta 15 kilos en la maleta de bodega.

¿Qué ocurre si el equipaje supera esos límites?

La normativa autoriza a la empresa a realizar un cobro adicional cuando el equipaje exceda el peso o las dimensiones permitidas.

¿Existe un límite para ese cobro?

Sí. La normativa establece que el cobro no puede superar el valor de dos pasajes.

¿Por qué existen estas reglas?

Para garantizar la seguridad, el adecuado uso de las bodegas y condiciones equitativas para todos los pasajeros.

¿Qué pasa con artículos especiales?

Objetos como instrumentos musicales o artículos deportivos pueden requerir una valoración específica para su transporte. Además, es responsabilidad del usuario embalar lo debidamente para evitar daños.

¿Qué control tiene la empresa sobre el equipaje en bodega?

Al entregar su equipaje el usuario recibe una boleta con el número del adhesivo que se coloca en la maleta. Con esa boleta reclama su equipaje al bajar del autobús.

¿Qué pasa si un usuario no lleva maleta y pretende pasar una caja o una bolsa grande como tal?

La empresa debe de ajustarse a la definición que hace el CTP de qué se entiende por equipaje y es claro que se trata solo de los artículos de uso personal.

¿Qué sucede si un usuario, aparte de su maleta lleva algún aparato electrónico o una caja?

Dada la regla del CTP, se considera carga y se les pone un precio como tal.

¿Qué ocurre si un usuario reclama por pérdida del equipaje?

Debe presentar el reclamo ante la empresa dentro de las 24 horas siguientes para que se realice la investigación correspondiente.

Los datos que todo usuario debería de saber

• Las reglas sobre equipaje fueron aprobadas por el CTP.
• Todo pasajero puede llevar equipaje de mano.
• La normativa establece dimensiones y peso para el equipaje gratuito.
• Si esos límites se exceden, la normativa permite un cobro adicional con un límite máximo.
• TIG permite hasta 15 kg en la maleta de bodega como política de servicio.