Los municipios del país han cumplido un papel fundamental en el desarrollo local trabajo que ha impactado de manera positiva en áreas como la red vial cantonal, la prestación de servicios públicos y; además, en segmentos de la economía como la construcción y el comercio.

El aporte positivo de esas entidades se destacó durante la presentación del libro “500 años del Régimen Municipal” obra del historiador, Percy Rodríguez, durante un evento que se llevó a cabo en el Museo de los Niños, San José.

Para el regidor independiente del cantón de Puntarenas, Gerardo Zúñiga, la citada obra “pone en una perspectiva histórica las funciones vitales de los municipios en beneficio de las comunidades”.

“Tuve la oportunidad de conocer las fuentes históricas de este trabajo tan importante y de gran actualidad ahora que se habla tanto de participación ciudadana. Los municipios constituyen uno de los pilares de las bases de nuestra democracia porque son las vías por donde se expresan y resuelven las necesidades más inmediatas de la población”, manifestó Zúñiga, abogado de profesión y graduado de sociología, historia y ciencias políticas.

De acuerdo con la investigación de Rodríguez -que se llevó a cabo el auspicio de la Unión Nacional de Gobiernos Locales- el primer cabildo nacional tuvo lugar en Villa Bruselas, en el distrito puntarenense de Chomes.

El pasado 2 de septiembre el Tribunal Constitucional le comunicó a Guana Noticias que había iniciado el trámite de un recurso de amparo presentado contra la Oficina de Zona Marítimo Terrestre (ZMT) de la Municipalidad de Puntarenas dependencia que nunca contestó una solicitud de información enviada el pasado 10 de junio en relación con el desalojo del bar y restaurante Isla Cocos negocio que invade la zona pública de la playa porteña según constató una inspección del mismo gobierno local.

De acuerdo con la información de la Sala el caso se tramita en el expediente No. 24-023664-0007-CO. El 10 de junio se envió -vía correo electrónico- una serie de preguntas a la directora de ZMT del gobierno local de Puntarenas, Patricia Corrales Badilla, en relación con el caso del citado comercio ubicado en el barrio El Carmen del centro de Puntarenas

El 1 de setiembre del año pasado los funcionarios municipales Carlos Leitón (Zona Marítimo Terrestre) y Jeisson Peña (Unidad de Gestión Territorial y Urbana) junto con Mariel García y Alberto Bolaños (Administración Tributaria) llevaron a cabo una inspección de campo que comprobó la invasión de la ZMT de acuerdo con documentos en poder de este medio de comunicación.

Sin embargo, un año después el municipio puntarenense permanece sin tomar medidas concretas para recuperar ese espacio público.

En vista de la falta de respuesta por parte de Corrales Badilla, Guana Noticias procedió a presentar un recurso de amparo exigiendo una explicación para saber las razones de porque no se ha procedido conforme a derecho con la respectiva medida de desalojo.

La comunicación electrónica que la jerarca de la ZMT nunca respondió contenía las siguientes preguntas:

-¿En qué fecha, Usted informó al nuevo Alcalde, señor Randall Chavarría y nuevas autoridades de esta situación? Favor remitir una copia de los oficios o documentos que respaldan su actuación en este caso.

¿Cuál es la razón, por la que no se ha procedido al desalojo de la zona pública utilizada ilegalmente? Si existen órdenes superiores que le hayan impedido actuar, favor remitir copia de las mismas.

¿Alguna (o) de los nuevos regidores de esta administración actual, le han solicitado verbalmente o por escrito, información sobre este caso?

En reciente visita a la Isla de Chira, que Usted realizó en compañía del señor Alcalde, hablaron de este tema? ¿Existe algún informe legal o criterio jurídico interno de esa municipalidad, que impida el desalojo?

Red Motors, líder en la distribución de las prestigiosas marcas BMW Motorrad, Kawasaki, Indian y Polaris en Costa Rica abrió su nuevo showroom en Santa Cruz, Guanacaste.

A partir del 30 de agosto, los clientes podrán disfrutar de una exhibición de más de 200 m2 de motocicletas, cuadraciclos y vehículos utilitarios todo terreno (ATV, Side By Side o “mulas”, como se les conoce popularmente) en este nuevo espacio.

La apertura de esta nueva sede responde a la creciente demanda en la región, impulsada por los residentes locales, expatriados y nómadas digitales, quienes buscan vehículos tanto para fines recreativos como laborales.

“Abrir en Santa Cruz es un paso estratégico para Red Motors. Nuestro objetivo es acercarnos aún más a nuestros clientes, ofreciendo la misma calidad y variedad de productos disponibles en nuestra sede principal en San José. Con este showroom, esperamos proporcionar soluciones efectivas a quienes trabajan en el sector turístico, así como a aquellos dedicados a la agricultura y la ganadería”, expresó Fabián Blando, gerente de negocio  Power Sport, la división de motocicletas de Red Motors.

Esta nueva sucursal en Santa Cruz se suma a la expansión de la división Power Sport de Red Motors, siendo la segunda inaugurada este año. La primera, ubicada en Uruca, abrió sus puertas en enero con una inversión de $6.000.000 y una extensión de 8,360 metros cuadrados.

Con esta apertura, Red Motors reafirma su compromiso con el crecimiento en el mercado costarricense, creando además nuevas oportunidades de empleo en la región. Inicialmente, el showroom ofrecerá servicios de venta, pero se proyecta ampliar la oferta en el futuro para incluir mantenimiento y soporte técnico, garantizando así una atención integral a los clientes de la zona.

“Red Motors consolida su compromiso de brindar productos y servicios de calidad a lo largo de todo el país. La inauguración de este showroom en Santa Cruz de Guanacaste es un claro reflejo de nuestra dedicación al crecimiento y la excelencia”, concluyó Blando.

La nueva sucursal de Red Motors en Santa Cruz se ubica 100 al este del Banco Nacional en Santa Cruz de Guanacaste.

A partir del 30 de setiembre próximo, el  Instituto Nacional de Aprendizaje (INA), con el respaldo de la División Marítimo-Portuaria del MOPT, activará la segunda etapa de la maratónica faena que permitirá a cientos de trabajadores, tripulantes de la flota pesquera nacional renovar sus “certificados de zafarrancho”, documento obligatorio para las personas que laboran en actividades marítimas o fluviales.

Del 30 de setiembre al 4 de octubre del 2024, el INA se trasladará a varias zonas de la provincia de Limón, Guanacaste, zona sur, zona norte y Puntarenas para el desarrollo de los talleres. Las actividades formativas no tendrán costo para las personas participantes. 

Este certificado acredita que las personas tripulantes de embarcaciones se encuentran debidamente capacitadas para atender situaciones particulares de emergencia y es de carácter obligatorio para zarpar. Cientos de esos documentos están vencidos o por vencerse.

Para la segunda etapa, se atenderá en los siguientes lugares:

-Guanacaste: Playas de Coco, Huacas, Cuajiniquil y Flamingo.

-Limón: Limón Centro, Talamanca y Las Barras.

-Zona Sur: Osa, Puerto Jiménez y Golfito.

-Zona Norte: Los Chiles, Caño Negro, San Carlos y Puerto Viejo de Sarapiquí.

-Pacífico Central: Puntarenas Centro, Quepos y Costa de Pájaros.

En sus redes sociales, el INA dará a conocer las fechas y horas de las convocatorias en las distintas sedes regionales.

Llamado masivo.

Durante la primera etapa, que se desarrolló en junio, cerca de 450 personas de la provincia de Puntarenas, dedicadas a la  pesca artesanal, pesca de palangre, pesca deportiva y  tour operadores de zonas costeras, completaron el curso “Refrescamiento de Básico de Embarco”, conocido  en el sector marítimo como “zafarrancho”.

A esta  primera  convocatoria asistieron personas de Jacó, Quepos, Paquera, Costa de Pájaros, Isla Chira, Isla Venado, Isla Caballo, Manzanillo, Cocorocos, Chomes, Punta Morales, Morales, Cóbano, Santa Teresa, Isla Cedros, Mal País, Playa Brava, Puntas de Río, Punta Cuchillo y Puntarenas centro.

Los talleres tienen una duración de cuatro horas y de previo las personas interesadas tienen que estudiar una serie de recursos audiovisuales que estarán disponibles en la página web del INA en el siguiente enlace: Material de apoyo -Recursos audiovisuales para la renovación de los certificados de Zafarrancho por parte de la Dirección de Navegación y Seguridad del MOPT

Para facilitar la inscripción, las personas interesadas deberán presentarse en su lugar de conveniencia 30 minutos antes del inicio de la actividad, aportar la cédula de identidad y el certificado o constancia de curso de zafarrancho vencido o próximo a vencer

El Alcalde de La Cruz, Alonso Alan Corea, ha levantado la voz sobre la crítica situación en la carretera que conecta La Cruz con Peñas Blancas, enfatizando la necesidad urgente de su ampliación.
En un artículo de opinión reciente en la red social del alcalde cruceño, Corea detalla cómo la ruta actual se ha convertido en un cuello de botella para el comercio y un riesgo para la seguridad vial.

Según Corea, Peñas Blancas genera cientos de miles de millones de colones en recursos para el país, tanto a través de exportaciones como de impuestos por importaciones. Sin embargo, la carretera colapsada y las interminables filas de trailers en áreas clave como Las Vueltas y Sonzapote evidencian una infraestructura insuficiente. “Transportistas pasan horas en condiciones inadecuadas y las comunidades locales se encuentran incomunicadas. La situación es insostenible y requiere acción inmediata,” afirmó el alcalde.

El artículo destaca que el comercio exterior continúa en aumento, pero la capacidad actual de los puestos fronterizos tanto en Costa Rica como en Nicaragua está sobrepasada. Además, el alcalde subraya la falta de recursos e infraestructura adecuada para manejar el volumen creciente de tráfico, lo que intensifica la problemática.

Corea también propone la creación de un espacio de estacionamiento obligatorio para los transportistas en La Cruz, ya sea de Aduana o privado, para evitar que los camiones ocupen la vía pública. Además, sugiere la exploración de rutas alternativas, como la de Conventillos, para el tránsito de turistas y mercancías.

El alcalde concluye su llamado a la acción destacando los beneficios potenciales que la ampliación de la carretera podría traer, no solo al aliviar el desorden vial, sino también al impulsar el desarrollo económico en la región fronteriza y costera de La Cruz.

“Es imperativo que el Estado priorice estos proyectos. La falta de acción no solo afecta el comercio y la seguridad vial, sino también el bienestar de las comunidades locales y el desarrollo turístico,” concluyó Alonso Alan Corea.

La comunidad y los transportistas locales esperan que esta solicitud de ampliación sea atendida con la urgencia que requiere, para así resolver una crisis que afecta a todos los sectores involucrados.

La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) aprobó una rebaja del 0,54% en las tarifas de autobús, que aplicará para el 53% de las tarifas de las rutas de todo el país.

La rebaja es producto de la fijación extraordinaria para el segundo semestre 2024, que considera la variación en los precios de combustibles (diésel), salarios (choferes, chequeadores y mecánicos), insumos de mantenimiento (repuestos) y gastos administrativos (cánones, impuestos y otros). En este caso, la rebaja obedece especialmente a una reducción en el precio del combustible cercana al 3% y que se pondera según el peso que tiene en la estructura de costos del servicio.

La rebaja será efectiva al 53% de las tarifas, mientras que para el restante 47% se mantendrá la tarifa actual, sin variación por el redondeo. En el siguiente cuadro se muestran los cambios en las tarifas producto de la rebaja aprobada:

La disminución en la tarifa es efectiva para 201 rutas de autobús, las cuales son operadas por 164 empresas. Las rebajas oscilan entre ₡5 y ₡55.

La Autoridad Reguladora verifica como parte de este proceso tarifario que las empresas estén al día con las obligaciones legales y de presentación de información operativa y financiera a la institución, entre otras.

Las nuevas tarifas empezarán a regir el día siguiente de su publicación en el Diario Oficial La Gaceta y pueden ser consultadas en el siguiente enlace https://aresep.go.cr/autobus/tarifas y en la aplicación móvil ARESEP Contigo, la cual es gratuita.

Tras la construcción de los bastiones, actualmente se trabaja en la construcción de las aproximaciones del nuevo puente sobre el río Ostional, en la ruta 160, en Santa Cruz de Guanacaste.
Como dato relevante, en estas aproximaciones, que son las que unen la carretera con el puente a ambos lados, se está colocando tubería pluvial (para agua llovida) que permitirá vacuar de mejor forma el agua en un sitio propenso a inundaciones.

Las cuatro tuberías tienen un diámetro de 1.8 metros, destacaron en la Gerencia de Construcción de Vías y Puentes del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI).
Agregaron que una vez listos los rellenos de al menos una aproximación se procederá al lanzado y armado del puente modular, tipo Acrow.
A la fecha, ya se tiene un avance del 39% y se espera finalizar las obras a finales del mes de noviembre, tras el inicio de los trabajos en mayo anterior, si el clima lo permite.
El lanzado de esta estructura busca generar comunicación por esa vía todo el año ya que, en los meses de más lluvias, como setiembre y octubre, es imposible pasar por esa carretera, ya
que se inunda en esa zona.
Según explicaron en la Gerencia, este es un esfuerzo interinstitucional, gracias a un convenio entre la Municipalidad de Santa Cruz y el Consejo.
CONAVI está aportando los pilotes y el puente armable, con un valor sumado de ¢204 millones. De igual manera, el Ministerio y el Consejo aportaron los diseño, la fiscalización y la
supervisión de la obra.
Por su parte, el gobierno local, a cargo de la ejecución de la obra, destina ¢348 millones, según detallaron en la Gerencia.
Además del lanzado del puente, mediante la hinca de pilotes, las obras incluyen la construcción de obras complementarias como barandas laterales, estructuras de contención, pasarelas, accesos al puente, así como dispositivos de seguridad vial, que permitan el tránsito peatonal y automotor de manera segura.
El puente armable tiene una longitud de 36.5 metros y un carril extra ancho de 4,2 metros, lo que permitirá el paso de camiones pesados y autobuses.

Con el puente en funcionamiento, se impactará positivamente la actividad turística de la zona, en comunidades como Nosara y Ostional, sea facilitando el acceso a las playas o al desove de
tortugas en Ostional, evento de la naturaleza que suele tener actividad en meses lluviosos, por lo que es fundamental el poder llegar al lugar, sin importar si es temporada seca o de lluvias,
acotaron en el Consejo.

De igual manera, uno de los principales beneficios es que las personas no quedarán incomunicadas y podrán trasladarse a sus trabajos, por ejemplo, sin contratiempos.

Las Operadoras de Pensiones consideran que la aprobación del texto sustitutivo del proyecto de ley 22.299, se encamina en la dirección correcta, por cuanto permitiría a los afiliados y pensionados del Régimen Obligatorio de Pensiones Complementarias (ROPC) con una enfermedad grave certificada por la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS) retirar la totalidad de sus fondos de manera expedita.

Esto les proporcionará los recursos necesarios para enfrentar su situación con mayor facilidad. Actualmente, solo los afiliados y pensionados que demuestren tener una enfermedad terminal, debidamente calificada por la CCSS, pueden acceder a la totalidad de los recursos, según lo establecido en el artículo 22 de la Ley de Protección al Trabajador.

 Sin embargo, la reforma propuesta por el proyecto de ley 22.299 extendería este beneficio a las personas con una enfermedad grave certificada por la CCSS. En caso de convertirse en ley, esto permitirá a los beneficiarios disponer de los recursos para gastos médicos, tratamientos y otras necesidades financieras urgentes relacionadas con su estado de salud.

“Este proyecto apunta en la dirección correcta al ofrecer a los afiliados mayor seguridad en el procedimiento que deben seguir al enfrentar una contingencia como una enfermedad terminal o una enfermedad grave. Aclara que será el médico tratante de la Caja quien certifique esta condición, permitiendo a las Operadoras de Pensiones otorgar el beneficio establecido en la legislación, que es, básicamente, la entrega del ROPC en un solo desembolso o en hasta 60 pagos fraccionados, a elección del afiliado o pensionado”, afirmó Danilo Ugalde, Director Ejecutivo de la Asociación Costarricense de Operadoras de Pensiones (ACOP).

Según Ugalde, este avance en la Asamblea Legislativa es valioso porque aclara dudas que anteriormente obligaban a los afiliados y pensionados a recurrir a la Sala Constitucional en defensa de sus derechos. “Esperamos que se cumplan todos los trámites en la Comisión y en el Plenario para que pronto pueda ser una ley de la República”, añadió el Director Ejecutivo de ACOP.

Reiteró que las Operadoras de Pensiones actualmente están en una encrucijada, ya que, al no cumplirse lo dispuesto en el artículo 22 de la Ley de Protección al Trabajador, deben denegar el beneficio de entrega total del ROPC a los enfermos graves.

Sin embargo, si se aprueba el proyecto de ley, esta realidad sería diferente. A la Asociación le complace, además, que, si se aprueba el proyecto, los afiliados y pensionados no deban verse obligados a recurrir a la Sala Constitucional para reclamar sus derechos y que sea mediante un procedimiento más sencillo que se puedan beneficiar de sus aportes al ROPC, cuando enfrenten un diagnóstico de enfermedad terminal o grave

La Alcaldesa de Quepos, Patricia Bolaños, responsabilizó al Concejo Municipal de ese cantón por la falta de un Auditor Interno en ese gobierno local puesto que ha estado vacante durante casi 9 meses.

En repuesta a un cuestionario enviado por Guana Noticias en relación con la demora en la designación de un funcionario en ese cargo, Bolaños señala que esa decisión es competencia de los regidores.

La respuesta -contenida en el oficio MQ-AJ-ALC-OAJ-060-2024- señala que es potestad del Concejo -integrado por cinco ediles- tomar una decisión definitiva al respecto.

“Desconoce esta alcaldía porque no han hecho (el Concejo) el respectivo nombramiento si ya cuentan con una nómina de profesionales elegibles que cumplen a cabalidad con los requisitos establecidos por la ley y los manuales de puestos”, señala la comunicación escrita de Bolaños.

La plaza de auditor interno en la Municipalidad de Quepos se encuentra vacante desde el 10 de enero pasado cuando se jubiló la persona que ocupaba ese cargo.

Esta tarde el presidente de la República, Rodrigo Chaves Robles, en sesión extraordinaria de Consejo de Gobierno solicitará la destitución del presidente ejecutivo del INA, Juan Alfaro.

La decisión del mandatario responde a una reunión en la cual le solicitó a Alfaro avances sobre la Estrategia de Bilingüismo, un área prioritaria para el Gobierno de la República.

Alfaro le comunicó al presidente que no existe un avance significativo, por lo que el mandatario solicitará su cese al cuerpo ministerial.

Con corte a julio, la Policía de Tránsito atendió 47.362 accidentes en carretera, lo que significa que tuvo que desplazarse 222 ocasiones, en promedio, al día, para atender
percances viales.
Expresado de otra manera, apuntó el Director de la Policía de Tránsito, Oswaldo Miranda Víquez, los oficiales de Tránsito debieron desplazarse cada 6 minutos en cada hora, las 24
horas del día, todos los 213 días en siete meses, como promedio, a atender accidentes.

“Quisimos evidenciar estos datos con dos propósitos; por un lado poner a la vista el volumen de trabajo que se maneja solo en atención de colisiones, el otro ángulo es aprovechar para
concienciar sobre la necesidad de conducir a la defensiva, sospechando de que los otros cometerán una imprudencia, pero también reflexionar si estamos siendo displicentes a la hora de conducir, pegándonos mucho al vehículo de adelante, usando el celular mientras conducimos, irrespetando una luz roja del semáforo, por ejemplos”, acotó Miranda Víquez.
El comentario viene a propósito, también, de que muchos accidentes son simples colisiones sin mayores daños, “besitos”, como se les conoce popularmente, que a veces solo es un
raspón que puede eliminarse fácilmente.

Eso sí, el funcionario respeta el derecho de estas personas de llamar a la Policía de
Tránsito y aplicar las pólizas, pero también quiere recalcar que muchos de esos choques “sin gracia” son evitables con conductas precavidas en las vías.

Estamos en periodo de lluvias, guardar distancia es importante porque si la calle está mojada nos va a hacer más prolongado el proceso de frenado. A veces, no queremos que el vivillo se nos cole en la fila, pero por no guardar distancia, terminamos en un proceso de hasta horas porque chocamos, más todo el trámite judicial y de reparaciones”, agregó el Director de Tránsito.

Así, también quiso resaltar que, en ocasiones, cuando un oficial abandona un punto de regulación, en un cruce, por ejemplo, es porque debe atender un accidente vial y no porque no quiera regular.

Los accidentes en horas pico podrían ser más frecuentes, justo porque hay más automotores circulando al mismo tiempo y eso demanda recurso humano para atender cruces viales
conflictivos y, a la vez, percances.

Unas cinco multas por día permitieron sumar, a julio, 975 sanciones por realizar otra actividad al conducir, como lo es usar el celular, llevar mascotas en los regazos, irse maquillando, ir revisando una mochila, ir leyendo la materia del examen, entre otras posibilidades.
La multa es de ¢123.000 y la Policía de Tránsito tiene conciencia de que esas casi mil sanciones no reflejan, ciertamente, la realidad de lo que todos vemos en carretera.

“El principal problema, claramente, es el celular al volante, por encima de otras actividades sancionables, mientras se maneja, y no vamos a ocultar que es difícil sancionar a más conductores porque es muy fácil para el infractor tirar, lanzar el celular al asiento del copiloto u ocultarlo en la puerta o debajo de las piernas, apenas divisan a un oficial. Al final, tratamos de ser preventivos desde la lección de la multa, pero quien debe comprender el riesgo es quien conduce. Nunca una llamada o un mensaje serán más importantes que la seguridad al conducir, y eso es lo que sigue costando que se interiorice”, analizó el director de la Policía de Tránsito, Oswaldo Miranda Víquez.
La mascota que aruña, o que cae en los pedales, genera un riesgo de un accidente, incluso fatal, si no se puede meter el freno, justo porque el animalito cayó ahí. La reacción humana a un mordisco o arañazo o hasta que el animalito se orine es impredecible, reflexionó el funcionario.
Ir comiendo y que nos atragantemos con la comida o la bebida, perder la vista de la vía por ir repasando las notas del examen o de la exposición afectan la tarea de conducir y la concentración, agregó.
También se recalca que cuando un conductor está en carretera, incluso temporalmente detenido en una fila, sigue en condición de conductor, por lo que no valida estar a la espera de que un semáforo se ponga en verde, por ejemplo, el revisar el celular. Se le puede y se le debe sancionar.